गोदी-जेके के साथ नदिम मकरिम ~ हार्वर्ड ग्रेजुएट सफल "नोगजेक"

शायद व्यापार की दुनिया में आज बहुत से लोग नादिम मकरिम नाम से नहीं जानते हैं। वास्तव में, राष्ट्रीय व्यापार क्षेत्र में उनका नाम अभी भी अपेक्षाकृत नया है, क्योंकि उन्होंने खुद अपनी पढ़ाई पूरी करने के लिए विदेश में बहुत समय बिताया।

व्यवसायियों के परिवार से नहीं, लेकिन नादिम मकरिम एक व्यावसायिक स्टार्टअप का प्रबंधन करने में कामयाब रहे, जिसे फिलहाल गोस्ट-जेक के लिए एक मोटरसाइकिल टैक्सी बुकिंग सेवा, #startup, जो बहुत ही आशाजनक माना जाता था।

हार्वर्ड विश्वविद्यालय में अपनी शिक्षा के साथ सशस्त्र, हार्वर्ड, वास्तव में वह अपने द्वारा बनाए गए स्टार्टअप के साथ "ओजेक" को सफल करने में सक्षम था। फिर कैसे पूरी कहानी के बारे में जब तक वह तब व्यापार की दुनिया में डूब गया और गो-जेक स्टार्टअप की स्थापना की? नीचे समीक्षा देखें।

कॉलेज से स्नातक होने के बाद प्रारंभिक कैरियर नादीम मकरिम

नदीम मकरिम के पिता मध्य जावा के पेकलोंगान के एक वकील हैं, जबकि उनकी खुद की माँ गैर-लाभकारी क्षेत्र में काम करती हैं। लेकिन भले ही वह एक व्यवसायी परिवार नहीं है, लेकिन नदीम मकरिम के माता-पिता हमेशा उस व्यवसाय का समर्थन करते हैं जो वह कर रहा है।

नादिम का शैक्षिक इतिहास तब शुरू हुआ जब जकार्ता में प्राथमिक स्कूल स्तर, फिर किशोरों पर सिंगापुर में उच्च विद्यालय जारी रखने के लिए कदम रखा। उसके बाद उन्होंने अमेरिका के ब्राउन यूनिवर्सिटी में इंटरनेशनल रिलेशंस में पढ़ाई करके अमेरिका में पढ़ाई जारी रखी। स्नातक की डिग्री के साथ पर्याप्त नहीं, नादीम ने तब हार्वर्ड बिजनेस स्कूल में स्नातक तक अपनी एस 2 शिक्षा जारी रखी।

एमबीए (मास्टर ऑफ बिजनेस एडमिनिस्ट्रेशन) करने के बाद, नदीम ने अपने देश इंडोनेशिया में काम की दुनिया में प्रवेश करने के लिए भी अपनी किस्मत आजमाई। एक विदेशी डिप्लोमा के रूप में, निश्चित रूप से नादिम मकरिम के लिए कॉलेज से स्नातक होने के बाद तुरंत इंडोनेशिया में नौकरी करना इतना मुश्किल नहीं है।

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उन्होंने तुरंत जकार्ता में एक प्रसिद्ध परामर्श कंपनी में एक उत्तम दर्जे की नौकरी प्राप्त की। उस समय उन्हें McKinsey & Company में प्रबंधन सलाहकार बनने के लिए भर्ती किया गया था। एक परामर्श फर्म में तीन साल तक जीवित रहने के बाद, नादीम असंतुष्ट महसूस करता था जिसने बाद में उसे नौकरी से बाहर करने का फैसला किया।

फिर उनका करियर ज़लोरा के सह-संस्थापक और प्रबंध संपादक के रूप में जारी रहा, जो क्रमिक समय में कार्तुकु कंपनी के मुख्य नवाचार अधिकारी थे। अपने व्यस्त काम के बीच, नादीम ने जाहिरा तौर पर धीरे-धीरे गो-जेक का नेतृत्व करना शुरू कर दिया। लेकिन उस समय सेवा अभी भी मैनुअल विधि का उपयोग कर रही थी, अब जैसा कोई #application नहीं था।

इस्तीफा और फोकस गो-जेक स्थापित करें

कुछ समय के लिए लोगों की कंपनी में काम करने के बाद, आखिरकार नदीम मकरिम ने अपना खुद का व्यवसाय बनाने पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया। उस समय भी, # ई-कॉमर्स निदेशक के रूप में नादीम की स्थिति काफी आकर्षक थी। यह पूछे जाने पर कि नदीम ने किन कारणों से कंपनी को छोड़ा, उन्होंने कहा कि यह काफी सरल था।

"मुझे अन्य लोगों की कंपनियों में काम करना पसंद नहीं है। मैं अपने भाग्य को नियंत्रित करना चाहता हूं, ”उन्होंने कहा।

सूचना प्रौद्योगिकी आधारित कंपनी में काम करने के दौरान उन्हें जो अनुभव प्राप्त हुआ, उससे सशस्त्र होकर उन्होंने अपने नए स्टार्टअप को फोकस और विकसित करना शुरू किया। नदिम ने खुद ही मना कर दिया अगर उन्होंने जो स्टार्टअप बनाया था उसे परिवहन व्यवसाय कहा गया था, उन्होंने आगे उस व्यवसाय को परिभाषित किया जिसे वह सेवा अनुप्रयोग व्यवसाय के रूप में प्रबंधित कर रहे थे जो प्रौद्योगिकी पर निर्भर था।

उन्होंने यहां तक ​​कहा कि गो-जेक के पास एक भी बेड़ा नहीं था। उन्होंने कहा कि वह आज जिस व्यवसाय का प्रबंधन करता है वह एक सेवा व्यवसाय है जो मोटरसाइकिल टैक्सी को उपभोक्ताओं के साथ सेवा उपयोगकर्ताओं के रूप में जोड़ता है।

समाज और उपभोक्ताओं से सकारात्मक टिप्पणी

यह पता चला कि नादिम द्वारा की गई सफलता को जनता से असाधारण स्वागत मिला। कई तरह की सुविधाओं के साथ, अधिक से अधिक लोग गो-जेक की सेवाओं का उपयोग कर रहे हैं। हालाँकि गो-जेक के माध्यम से पारंपरिक मोटरसाइकिल टैक्सियों और आधुनिक मोटरसाइकिल टैक्सियों के बीच अभी भी घर्षण हो सकता है, कई उपभोक्ताओं को गो-जेक की उपस्थिति से बहुत मदद मिली है।

अपनी स्थापना के शुरुआती दिनों में, गो-जेक ने अभी भी 20 ड्राइवरों की सुविधा दी थी, लेकिन अब 10, 000 से अधिक ड्राइवरों को सुविधा देकर गो-जेक को और अधिक विकसित किया गया है। कल भी टेलीविजन पर समाचार गो-जेक चालक बनने के लिए आवेदन करने के इच्छुक लोगों के ड्रॉ में प्रसारित हुआ।

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मोटरसाइकिल टैक्सी चालक, जो गो-जेक ड्राइवर है, नादिम के अनुसार, अनजाने में पहले से अधिक चालाक व्यक्ति बन जाएगा। क्योंकि गो-जेक ड्राइवर बनने से तकनीक सीखना और भाषा की समझ बढ़ रही है।

उन्होंने मुझे यह भी बताया कि एक गो-जेक ड्राइवर था, जो शुरू में अंग्रेजी नहीं समझता था, लेकिन क्योंकि वह एक गो-जेक ड्राइवर था और अक्सर जकार्ता में प्रवासी सेवा करता था, वह अंग्रेजी बोलने में निपुण हो गया।

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